成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片“有计划、有组织的”的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来。展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。             　　   

对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性。还有一种情况是参展商自行卸货，而不委托展览会搬运商。在这种情况下，参展商最好较早地预约运输时间，提前6—8周为宜。展览会服务手册中附有预约表格．上面列有时间、器械和人员需要。参展商要特别注意准确地填写以下儿点；  

　　·材料运往哪里?(展厅和展台号码) 

　　·材料什么时候运输?·需要哪些器械? 

　　·何时需用这些器械?·需用多长时间？ 

　　·需要多少人力?  

　　两种方法相比较，各有千秋。雇用展览会搬运商，费用无疑不菲，参展商特别是中小企业理当精打细算。而参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商，这是保险的做法。因为作为专业队伍他们能够面面俱到。同时，搬运商还可提供其它服务，例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。  　 

“天下没有不散的宴席”，这句话用来形容展览会再贴切不过了。干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要“无可奈何花落去”了。货物回运有时在展前就作好了计划．但展览当中才决定亦属正常。最后一项工作尽管也需要经验，但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都“路路通”，毕竟国情有别。所以，参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去，直到走好最一步棋才算大功告成。